| 专利号 | 2016104868953 | 申请日 | 2016-06-27 | 专利名称 | 航空发动机最优运行性能区间确定方法 |
| 授权日 | 2022-02-11 | 专利权人 | 哈尔滨工业大学(威海) | 发明人 | 付旭云;钟诗胜;张永健;王瑞;王琳 |
| 主分类号 | G06Q10/00 | 关键词 | 应用领域 | ||
| 摘要 | 本发明涉及航空发动机维修技术领域，具体的说是一种能够有效提高航空发动机运行效率，降低维护成本的航空发动机最优运行性能区间确定方法，其特征在于以单位运行维修成本最小为优化目标，建立面向全成本的航空发动机最优运行性能区间确定模型，用一个单调连续函数表示航空发动机性能参数的衰退规律，本发明与现有技术相比，从航空发动机运行维修全成本出发考虑其最优方案，航空发动机性能对其运行成本有很大影响，通过从全成本角度确定航空发动机最优运行性能区间，提高对航空发动机运行维修效率、降低运行维修成本。 | ||||
| 创新点 | |||||
| 技术分类 | 标 签 | 战兴产业 | 新一代信息技术 新兴软件和新型信息技术服务 | ||
| 运营方式 | 合作方式 | ||||
| 联系人 | 联系电话 | 电子邮箱 | |||
| 详细说明 | |||||
