| 专利号 | 2025117348693 | 申请日 | 2025-11-25 | 专利名称 | 基于多源事件与双环相位协同的交通信号控制方法及系统 |
| 授权日 | 2026-02-24 | 专利权人 | 山东大学 | 发明人 | 王俊;田源;刘世杰;潘新昊;孟菲;李政豪;吴建清;王建柱 |
| 主分类号 | G08G1/07 | 关键词 | 应用领域 | ||
| 摘要 | 本发明公开基于多源事件与双环相位协同的交通信号控制方法及系统，涉及交通信号控制技术领域，构建道路交叉口数学模型并设置双环相位结构，实时采集多源感知数据；基于所述多源感知数据，采用深度Q网络模型对交叉口交通信号控制问题进行建模，定义状态空间、动作空间和奖励函数，并将双环相位结构进行分解，由多个智能体协同控制；所述奖励函数基于车辆延误时间差、等待时间差、停车次数差和排队长度差构建；基于环境反馈给各个智能体的奖励控制各个智能体执行动作，确定相位保持还是相位切换，得到信号控制的最优相位方案，融合了时间戳驱动、多事件耦合分析与双环相位结构，并结合深度强化学习算法实现交叉口信号配时优化。 | ||||
| 创新点 | |||||
| 技术分类 | 标 签 | 战兴产业 | 新一代信息技术 新兴软件和新型信息技术服务 | ||
| 运营方式 | 合作方式 | ||||
| 联系人 | 联系电话 | 电子邮箱 | |||
| 详细说明 | |||||
