| 专利号 | 2019110523357 | 申请日 | 2019-10-31 | 专利名称 | 高速列车动态行为主被动混合控制系统 |
| 授权日 | 2021-07-16 | 专利权人 | 青岛理工大学 | 发明人 | 张春巍;王昊;徐洋 |
| 主分类号 | B61F5/24 | 关键词 | 应用领域 | ||
| 摘要 | 本发明涉及铁路工程振动抑制等相关工程技术领域，具体而言，涉及一种高速列车动态行为主被动混合控制系统，其包括平动成分控制单元和转动成分控制单元；平动成分控制单元通过连接板固定在列车车体上，转动成分控制单元连接在平动成分控制单元上；平动成分控制单元包括安装在连接板上的轨道板Ⅰ、活动板Ⅰ、轨道板Ⅱ以及活动板Ⅱ，转动成分控制单元包括被动控制总成和主动控制总成，被动控制总成连接在活动板Ⅱ上，主动控制总成与被动控制总成连接，该发明可以同时抑制运行中的转动和平动，弥补了现有高速列车振动控制悬挂系统技术的空缺，减小车体受动态扰动的不稳定运动行为，增强车体动态稳定性能，减轻车体的破坏及损伤，提高列车服役寿命。 | ||||
| 创新点 | |||||
| 技术分类 | 标 签 | 战兴产业 | 高端装备制造 轨道交通装备产业 | ||
| 运营方式 | 合作方式 | ||||
| 联系人 | 联系电话 | 电子邮箱 | |||
| 详细说明 | |||||
