| 专利号 | 201810464139X | 申请日 | 2018-05-15 | 专利名称 | 一种阻尼可调的能量回馈式汽车主动悬架电磁减振装置 |
| 授权日 | 2023-11-14 | 专利权人 | 山东大学 | 发明人 | 王亚楠;肖翔宇;和佳桃;南旺;厉青峰;练晨 |
| 主分类号 | B60G13/14 | 关键词 | 应用领域 | ||
| 摘要 | 本发明涉及汽车悬架系统部件，特别涉及一种阻尼可调的能量回馈式汽车主动悬架电磁减振装置。安装在汽车的悬架系统中并与车载电子控制单元ECU以及车载蓄电池连接，由电磁减振器、控制电路、加速度传感器、陀螺仪传感器组成。本发明通过电磁减振器和控制电路实现能量回收，提高了能量回收效率；利用线圈绕组调节电路实现了电磁减振器阻尼的多级调节，满足不同行车工况的要求；利用加速度传感器进行路面不平度等级的监测和控制效果的反馈，提高了汽车在不同等级路面上行驶时的乘坐舒适性利用陀螺仪传感器进行车身倾角的监测和控制效果的反馈，提高了汽车在加速、减速、转向等不同行驶工况下的操纵稳定性。 | ||||
| 创新点 | |||||
| 技术分类 | 标 签 | 战兴产业 | 新能源汽车 新能源汽车装置、配件制造 | ||
| 运营方式 | 合作方式 | ||||
| 联系人 | 联系电话 | 电子邮箱 | |||
| 详细说明 | |||||
