| 专利号 | 201510575217X | 申请日 | 2015-09-11 | 专利名称 | 一种车辆高效运行车速优化方法 |
| 授权日 | 2019-01-25 | 专利权人 | 山东理工大学 | 发明人 | 孙宾宾;李波;葛文庆;王克峰;王赓 |
| 主分类号 | B60W30/14 | 关键词 | 应用领域 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种车辆高效运行车速优化方法，在考虑驾驶员意图和车辆运行工况的基础上，综合考虑车辆当前位置距下一交通岗距离和交通信号灯变换周期等因素，获取最优或较优的车辆运行车速，及时提醒驾驶员修正运行策略，进而使车辆驱动装置转速尽可能多的时间处在高效运行区间内，在较大程度上提升车辆运行的经济性和安全性。本发明应用在纯电动汽车技术领域时，将有效增加车辆的续航里程数，同时为车辆的安全运行和智能汽车的高效运行奠定了较好的理论基础。 | ||||
| 创新点 | |||||
| 技术分类 | 标 签 | 战兴产业 | 新能源汽车 新能源汽车装置、配件制造 | ||
| 运营方式 | 合作方式 | ||||
| 联系人 | 联系电话 | 电子邮箱 | |||
| 详细说明 | |||||
