| 专利号 | 2022108101096 | 申请日 | 2022-07-11 | 专利名称 | 基于数字孪生技术获取悬架系统实时特性的方法和装置 |
| 授权日 | 2022-09-16 | 专利权人 | 山东交通学院 | 发明人 | 李伟;宋海生;成钦;闫安;王晓俊;王强;周帅 |
| 主分类号 | G05B17/02 | 关键词 | 应用领域 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种基于数字孪生技术获取悬架系统实时特性的方法和装置，方法包括以下步骤：采集悬架系统的力学变化和位移变化信号；利用带动量的线性识别算法进行计算，获取悬架系统的滞回力曲线；搭建整车仿真模型，根据中获得的滞回力曲线进行悬架系统特性的迭代更新并进行整车操稳及平顺性的仿真；依据设定的整车操稳和平顺性目标，整车仿真模型输出优化后的悬架阻尼和刚度参数。本发明能够不使用台架即可获取实时的悬架特性，并将结果实时传输给整车仿真模型，满足了数字孪生计算的需求，大大简化了悬架系统的设计流程，提高了效率和精度，缩短了悬架系统的开发周期。 | ||||
| 创新点 | |||||
| 技术分类 | 标 签 | 战兴产业 | 高端装备制造 智能制造装备产业 | ||
| 运营方式 | 合作方式 | ||||
| 联系人 | 联系电话 | 电子邮箱 | |||
| 详细说明 | |||||
