| 专利号 | 2021110181605 | 申请日 | 2021-09-01 | 专利名称 | 一种高速列车减小空气阻力和降低车内噪声的仿生外表面结构 |
| 授权日 | 2023-01-06 | 专利权人 | 中国海洋大学 | 发明人 | 张开升;杜凯林;张一彤;李朝阳;张保成;赵波;王强 |
| 主分类号 | B61D17/02 | 关键词 | 应用领域 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种高速列车减小空气阻力和降低车内噪声的仿生外表面结构，涉及高速铁路交通技术领域，包括高速列车壳体，所述高速列车壳体的侧面和顶部均设置有减阻降噪机构，所述高速列车壳体的内壁上设置有内部降噪机构，所述减阻降噪机构包括连接下表层，所述连接下表层的底部涂设有黏性胶。本发明通过在仿生鸟类羽毛上表层的外壁上设置有仿生鸟类羽毛状结构凸起，该凸起紧密排列在一起，在仿生鸟类羽毛上表层的外壁上形成有序的凸起和凹坑，在高速列车行驶过程中，利用此凸起和凹坑改变列车车厢外壁面的空气流场结构，实现高速列车行进过程的减阻降噪，避免列车行驶过程中车厢内部噪音过大的问题。 | ||||
| 创新点 | |||||
| 技术分类 | 标 签 | 战兴产业 | 高端装备制造 轨道交通装备产业 | ||
| 运营方式 | 合作方式 | ||||
| 联系人 | 联系电话 | 电子邮箱 | |||
| 详细说明 | |||||
