| 专利号 | 2020110405086 | 申请日 | 2020-09-28 | 专利名称 | 一种基于无级变速式飞轮与动力电池的复合系统驱动控制策略 |
| 授权日 | 2024-06-21 | 专利权人 | 山东理工大学 | 发明人 | 孙宾宾;胡自豪;李文涛;张铁柱;葛文庆;李波 |
| 主分类号 | B60L50/60 | 关键词 | 应用领域 | ||
| 摘要 | 一种基于无级变速式飞轮与动力电池的复合系统驱动控制策略属于电动汽车控制领域，其特征在于能够依据车辆、动力电池和基于无级变速式飞轮状态，控制复合能源系统运行于多种驱动模式。大负荷驱动工况下，借助飞轮瞬时大功率释放优势，可以降低动力电池的放电电流，提高动力电池的安全性能、经济性和使用寿命。低负荷工况下，整车控制器控制动力电池输出的电能经电动机转化为机械能后，将满足整车驱动后剩下的一部分机械能传递给飞轮，可提高动力电池的运行效率并保证飞轮的能量状态。 | ||||
| 创新点 | |||||
| 技术分类 | 标 签 | 战兴产业 | 新能源汽车 新能源汽车整车制造 | ||
| 运营方式 | 合作方式 | ||||
| 联系人 | 联系电话 | 电子邮箱 | |||
| 详细说明 | |||||
