| 专利号 | 2020113849661 | 申请日 | 2020-12-01 | 专利名称 | 基于城市主干线车辆排队长度的信号灯调控方法及系统 |
| 授权日 | 2022-01-28 | 专利权人 | 山东交通学院 | 发明人 | 张莹莹;冯海霞;李健;王琦;宁二伟;刘凯;王帅琦;田俊;张兴梓;张萌萌 |
| 主分类号 | G08G1/08 | 关键词 | 应用领域 | ||
| 摘要 | 本发明公开了基于城市主干线车辆排队长度的信号灯调控方法及系统，根据初始的红绿灯周期，计算直行红灯期间内，直行车道的车辆最大排队长度；所述直行红灯期间，是指直行红灯亮起时刻到直行绿灯亮起时刻期间的时间长度；根据直行红灯期间内直行车道的车辆最大排队长度，计算出直行绿灯时间段内到达车辆数量所需的通行时长；直行绿灯时间段，是指直行绿灯亮起时刻到直行绿灯熄灭时刻期间的时间长度；根据直行绿灯时间段内到达车辆数量所需的通行时长、直行绿灯时间段内排队车辆通过停车线所需的通行时长、和车辆启动时的加速所需时长，计算出直行车辆通过路口所需的总时长；设置交通信号灯直行绿灯的时间间隔等于直行车辆通过路口所需的总时长。 | ||||
| 创新点 | |||||
| 技术分类 | 标 签 | 战兴产业 | 新一代信息技术 新兴软件和新型信息技术服务 | ||
| 运营方式 | 合作方式 | ||||
| 联系人 | 联系电话 | 电子邮箱 | |||
| 详细说明 | |||||
