| 专利号 | 2018103333353 | 申请日 | 2018-04-13 | 专利名称 | 一种基于逐次凸逼近的车联网资源优化调度方法和装置 |
| 授权日 | 2021-08-17 | 专利权人 | 山东师范大学 | 发明人 | 田杰;王晶;郭秉义;陆佃杰 |
| 主分类号 | H04W24/02 | 关键词 | 应用领域 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种基于逐次凸逼近的车联网资源优化调度方法和装置，该方法引入多数据流载波聚合技术，在最大化车联网下行通信网络传输速率目标下，将资源分配过程统一处理，通过上界算法、凸优化理论以及对偶技术，实现分布式资源调度；由于本发明考虑车辆用户可同时接收不同基站传输的数据，极大提高了系统频谱利用率，并且对于提出的分布式资源优化调度算法，经过若干次迭代，收敛速度快，得到的最优功率分配方案具有一定的实用性，适用于一系列现有的车联网场景架构，且能够在优化网络总效用的同时保障用户的速率需求。 | ||||
| 创新点 | |||||
| 技术分类 | 标 签 | 战兴产业 | 新一代信息技术 下一代信息网络产业 | ||
| 运营方式 | 合作方式 | ||||
| 联系人 | 联系电话 | 电子邮箱 | |||
| 详细说明 | |||||
