| 专利号 | 2019101174361 | 申请日 | 2019-02-15 | 专利名称 | 多DC-DC并联的功率变换器系统模型预测控制方法及系统 |
| 授权日 | 2020-11-06 | 专利权人 | 山东大学 | 发明人 | 张承慧;陈志远;丁文龙;段彬;邢相洋;王涛;邱涵 |
| 主分类号 | H02J7/00 | 关键词 | 应用领域 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种适用于多台DC‑DC并联的功率变换器系统模型预测控制方法及系统，不仅无需复杂的参数整定，而且能够同时实现动力电池充放电过程的高动态响应速度与无超调控制，该方法通用性强、灵活性高，可推广应用于n台DC‑DC并联的功率变换器系统。该方法包括以下步骤：采集当前时刻功率变换器系统的电流量和电压量，预测每台DC‑DC对应的下一时刻桥臂侧电感的电流值；构建功率变换器系统的代价函数，并利用每台DC‑DC对应的桥臂侧电感电流预测值求解功率变换器系统的代价函数，选取出最小代价函数，将最小代价函数对应的开关状态作为功率变换器系统的控制信号。 | ||||
| 创新点 | |||||
| 技术分类 | 标 签 | 战兴产业 | 新能源汽车 新能源汽车相关设施制造 | ||
| 运营方式 | 合作方式 | ||||
| 联系人 | 联系电话 | 电子邮箱 | |||
| 详细说明 | |||||
