| 专利号 | 2024100389475 | 申请日 | 2024-01-11 | 专利名称 | 一种船舶柴光储最佳功率匹配方法及装置 |
| 授权日 | 2024-05-14 | 专利权人 | 中国海洋大学 | 发明人 | 邱爰超;杨昊昱;任浩荣;凌子乔 |
| 主分类号 | H02J3/32 | 关键词 | 应用领域 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种船舶柴光储最佳功率匹配方法及装置，涉及船舶动力系统技术领域，本发明旨在获取船舶混合电力系统柴光储三者最佳功率匹配方案，避免了高渗透率船用光伏发电系统的引入带来的柴油发电机组持续低负荷运行，不仅降低了燃油消耗率而且延长了使用寿命；合理地匹配了光伏出力，避免了系统电能质量的恶化，保障了设备的正常使用。方案为：构建高维目标优化算法；根据高维目标优化算法，获得非支配解集；建立多层次目标的柴光储最佳功率匹配决策模型；使用柴光储最佳功率匹配决策模型，对非支配解集进行评估，以获得柴光储最佳功率匹配方案。本发明用于船舶柴光储功率匹配中。 | ||||
| 创新点 | |||||
| 技术分类 | 标 签 | 战兴产业 | 新能源产业 智能电网产业 | ||
| 运营方式 | 合作方式 | ||||
| 联系人 | 联系电话 | 电子邮箱 | |||
| 详细说明 | |||||
