| 专利号 | 2021101365934 | 申请日 | 2021-02-01 | 专利名称 | 影响排放一致性的缸盖装配力矩阈值大数据确定方法 |
| 授权日 | 2022-10-14 | 专利权人 | 山东大学 | 发明人 | 闫伟;豆腾尧;王健;杨晓峰;王辉;张建勋 |
| 主分类号 | G06F30/20 | 关键词 | 应用领域 | ||
| 摘要 | 本发明公开了影响排放一致性的缸盖装配力矩阈值大数据确定方法，首先采集缸盖主螺栓拧紧力矩，利用大数据工具对主螺栓拧紧力矩进行分析，发现分布规律为正态分布；通过仿真计算得到缸盖主螺栓拧紧力矩与余隙高度变化的关系，然后构建柴油机燃烧模型，仿真计算得到NOx排放与余隙高度变化的规律；结合排放限值，对缸盖主螺栓设定装配影响排放一致性的拧紧力矩要求范围，由此，主螺栓力矩既要满足最大爆发压力以及螺栓强度的要求，同时又需符合NOx排放一致性的要求，从而得到柴油机缸盖装配力矩的阈值范围，形成柴油机缸盖装配力矩阈值大数据确定方法。 | ||||
| 创新点 | |||||
| 技术分类 | 标 签 | 战兴产业 | 新一代信息技术 新兴软件和新型信息技术服务 | ||
| 运营方式 | 合作方式 | ||||
| 联系人 | 联系电话 | 电子邮箱 | |||
| 详细说明 | |||||
