| 专利号 | 2026100555277 | 申请日 | 2026-01-16 | 专利名称 | 基于物理先验约束时序图注意力交通信号控制方法及系统 |
| 授权日 | 2026-03-20 | 专利权人 | 山东大学 | 发明人 | 吴建清;刘世杰;田源;田威杨;杜聪 |
| 主分类号 | G08G1/081 | 关键词 | 应用领域 | ||
| 摘要 | 本发明涉及智能交通系统技术领域，为解决现有技术无法提前识别风险及核心风险缺乏直接的量化和约束的问题，提供基于物理先验约束时序图注意力交通信号控制方法及系统。基于物理先验约束时序图注意力交通信号控制方法包括计算路段物理存储容量，再结合当前车辆数，得到下游路段的剩余存储空间，即溢流安全缓冲；将溢流安全缓冲转化为溢出风险代价，构建以通行效率为回报，溢出风险为代价的约束马尔可夫决策过程模型；利用预先训练好的时序图注意力网络求解约束马尔可夫决策过程模型，得到平衡通行效率与溢出风险的最优信号控制动作。其能够前瞻性识别并主动规避溢出风险，从而能够主动规避由队列溢出引发的级联拥堵。 | ||||
| 创新点 | |||||
| 技术分类 | 标 签 | 战兴产业 | 新一代信息技术 新兴软件和新型信息技术服务 | ||
| 运营方式 | 合作方式 | ||||
| 联系人 | 联系电话 | 电子邮箱 | |||
| 详细说明 | |||||
