| 专利号 | 201611238813X | 申请日 | 2016-12-28 | 专利名称 | 一种基于微波地磁数据的交叉口最大排队长度计算方法 |
| 授权日 | 2018-01-19 | 专利权人 | 山东理工大学 | 发明人 | 孙锋;焦方通;赵菲;孙立;李庆印;刘玮轩;苏文恒;曹辉 |
| 主分类号 | G08G1/042 | 关键词 | 应用领域 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种基于微波地磁数据的交叉口最大排队长度计算方法。本发明包括以下步骤：1）根据微波和地磁分别获取上游车辆到达率和交叉口流向比例，2）标定交叉口的车辆到达率和流向预测比例，3）计算一条车道的滞留车辆数，4）计算一条车道的最大排队长度；该方法先通过路段微波设备获取上游路段的车辆到达率，结合车辆离散情况下的几何分布优化模型标定出交叉口处的车辆到达率，利用交叉口的地磁设备获取各流向比例，融合加权移动平均法标定交叉口流向预测比例，同时考虑上一时段是否存在滞留车辆，使得交叉口最大排队长度计算更具科学性、更加符合实际。 | ||||
| 创新点 | |||||
| 技术分类 | 标 签 | 战兴产业 | 新一代信息技术 新兴软件和新型信息技术服务 | ||
| 运营方式 | 合作方式 | ||||
| 联系人 | 联系电话 | 电子邮箱 | |||
| 详细说明 | |||||
