| 专利号 | 2020103207042 | 申请日 | 2020-04-22 | 专利名称 | 基于多目标优化的公交运行区间速度优化控制方法及系统 |
| 授权日 | 2021-03-26 | 专利权人 | 山东大学 | 发明人 | 王旭;蒋佩玉;吴建清 |
| 主分类号 | G08G1/123 | 关键词 | 应用领域 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种基于多目标优化的公交运行区间速度优化控制方法及系统，包括：获取车辆实时位置、速度信息、下游站点位置以及交叉口位置信息；以公交运行准点性为最重要目标，基于获取到的信息求解满足公交运行准时性的最优解集；以公交运行燃油经济性为次重要目标，在所述最优解集的基础上，求解公交运行的最优速度，指导公交车辆的运行。本发明将公交运行目标根据重要性分为准点性和燃油经济性两个层级，并利用公交到站准时性区域判断模型对公交运行中的速度‑时间‑位置特性进行判断，通过多目标优化模型得出公交运行区间速度优化建议。 | ||||
| 创新点 | |||||
| 技术分类 | 标 签 | 战兴产业 | 新一代信息技术 新兴软件和新型信息技术服务 | ||
| 运营方式 | 合作方式 | ||||
| 联系人 | 联系电话 | 电子邮箱 | |||
| 详细说明 | |||||
